A régi helyett teljesen új útszakasz épül a tuki városrészben
Hosszú idő után szeptember 4-én végre elkezdődött Szenttamáson a Turia utcában lévő, az egyik legrégebbi és legrosszabb aszfaltút, a Dózsa György és a Miloš Obilić utcákat összekötő szakaszának (vagy ahogyan a helyiek jobban ismerik, a faiskola előtti rész) teljeskörű felújítása. A tuki városrészben itt a legnagyobb a forgalom, a Szerbiai Kőolaipari Vállalat (NIS) nehéz gépjárművei már több évtizede a Dózsa György utca harmadik szakaszában (is) teljesen tönkretették az aszfaltot. Olyannyira, hogy oda már traktorral sem lehetett bemenni. Az elmúlt évek folyamán az illetékesek többször is jártak a helyszínen, de mindennek csak az lett a vége, hogy az óriási kátyúkat kőzúzalékkal vagy hideg aszfalttal betömték, ami csupán ideig-óráig orvosolta a közlekedési feltételeket. Az útfelújításról és a település további utainak rendezéséről a polgármestert, Radivoj Paroškit kérdeztük, aki megígérte, a tél beállta előtt a község igyekszik minden utcában betömni a kátyúkat és biztosítani a zavartalan közlekedést: ‒ Az elmúlt időszakban a Turia utca említett szakaszán a NIS nehéz gépjárművei ötmillió dináros kárt okoztak. Tekintettel arra, hogy a vállalat a jövőben is használni fogja ezeket az utakat, egy olyan projektumot készítettünk, amellyel sokkal nagyobb teherbírású út kiépítését láttuk elő. Az új út kiépítéséhez a NIS már biztosította az eszközöket, azonban ez igazából nem lesz elég, hiszen nagy teherbírású útról van szó, ezért egyelőre csak a Turia utca felső szakaszában dolgoznak a munkagépek. Biztosítottuk viszont a pénzt, mintegy 11 millió dinárt, a Dózsa György utca harmadik részének újraaszfaltozásához, és itt is hamarosan megkezdődnek a munkálatok – mondta a szenttamási polgármester.
A helyszínen járva a munkálatokat kivitelező újvidéki vállalat egyik felelőse, Dragan Bogović elmondta, a régi, teljesen megsemmisült aszfaltot felszedték és elszállították. Helyére mintegy 60‒70 cm mélyen új töltés jön homokból és zúzott kőből, és erre kerül az új aszfaltburkolat: ‒ A projektum szerint először a régi aszfaltot kellett felszedni, ami nem volt egyszerű munka. Utána az alapot kimélyítettük, és már most elmondhatom, hogy az új út szintje mintegy 50 centiméterrel magasabb lesz, mint a régi volt. Erre azért van szükség, mert annak idején az aszfaltutat nem megfelelő magasságban készítették el, így a környékről esőzés és hóolvadás idején megállt a víz, ami az amúgy is nagy terhelés mellett további károkat okozott. A jelenlegi megoldás viszont sokkal jobb lesz, mivel az út szélessége továbbra is három méter marad, mindkét oldalról egy méter széles, zúzott köves útszegély is készül. Ez mellett pedig jobb és bal oldalról új esővíz-elvezető árkok is kiépülnek, a jobb oldali árok a Dózsa György utcai út alatt össze lesz kötve a Turia utcai esővíz-elvezető rendszerrel. Ez az jelenti, hogy itt a faiskola előtti részen többé nem áll meg a víz – magyarázta a szakember. Dragan Bogović elmondta még, hogy amennyiben az időjárás nem szól közbe, az új, mintegy 150 méteres útszakasz kb. 10 nap múlva elkészül.
Paraczky László
