Teljesen felújítják a szenttamási Zmaj utcát
Szenttamás egyik legforgalmasabb utcájában, a Zmaj utcában 2012 tavaszán kezdődtek el a felújítási munkálatok, melyek a tavalyi májusi választások után leálltak. Az utcában lévő utat akkor a magas útszegéllyel mintegy másfél méterrel lekeskenyítették, a járda nagy részét pedig feltúrták. Az utca több mint egy évig így állt, a megkezdett munkálatokat pedig tíz napja újra megindították. Közben a település egyik legforgalmasabb utcáját teljesen lezárták a forgalom elől, és olyannyira feltúrták, hogy még gyalogosan sem lehet rajta közlekedni. Arról, hogy tulajdonképpen mi a nagyméretű építkezés célja, és meddig jutottak a munkálatokkal, a községi tanács infrastruktúrával megbízott tanácsosát, Jovan Tutorovot kérdeztük, aki elmondta, hogy komoly munkálatokkal kell számolni, amelyek legalább még néhány hónapig eltartanak: – A új vezetőség, amely tavaly nyáron átvette a hatalmat a községben, a Zmaj utcát egy katasztrofálisan rossz állapotban „örökölte”. A szenttamási polgárok többsége tudja, hogy ki és miért „dolgozott” ebben az utcában, viszont el kell mondani, hogy a munkálatok leállásának a fő oka tulajdonképpen a pénzhiány mellett a megfelelő engedélyek, dokumentációk és tervrajzok hiánya volt. Azóta az utcában nagyon akadozott a közlekedés, hiszen az utat több mint egy méterrel lekeskenyítették, a magas útszegély pedig szinte lehetetlenné tette a járdára való feljutást. Nem csak a polgároknak okozott ez bosszúságot, hanem a vezetőségnek is, hiszen napról napra növekedett az elégedetlenség, emelett már-már veszélyessé vált a közlekedés is. A Karadjordje utca felől érkező távolsági buszok a keskeny út miatt nem tudtak befordulni a Zmaj utcába, ezt pedig akkor ideiglenesen úgy oldottuk meg, hogy a villanyrendőrt valamennyivel hátrább helyeztük. Az ok, amiért ilyen sokat kellett várni a felújítási munkálatok folytatására tulajdonképpen abban van, hogy túl sok időt vett igénybe a különböző projektek elkészítése és a dokumentáció beszerzése. A terv most az, hogy az utcát teljesen felújítsuk, mégpedig olyan módon, hogy minden lehetséges és szükséges csövet, vezetéket a föld alá helyezünk. Ezt a szó szoros értelmében kell érteni – magyarázta Tutorov, aki maga is építészmérnök. – Azt mindenki tudja, hogy ha valamit építeni szeretnénk, ahhoz megfelelő tervek és anyagi eszközök kellenek. Csaknem egy évig tartott, mire mindent sikerült biztosítani, és csak a megfelelő közbeszerzési pályázatok lezárulása után kezdthettünk hozzá a munkálatokhoz. A Zmaj utcában legelőször is mindenütt felszereltük az új villanyóra-ládákat, ezt követően a szennyvízelvezető hálózat és a kábelhálózat föld alá helyezéséhez kezdtünk hozzá. Az utca közepén több mint 300 méteren, továbbá a Dositej utcában még 200 méteren épül a szennyvízhálózat, és ha továbbra is ilyen jó ütemben haladnak a munkálatok, két hét múlva ezzel is megleszünk. Közben a kábelhálózat egy része is elkészült, és itt nem csak a magasfeszültségű vezetékekről van szó, hanem az összes kábelről, amelyek eddig keresztül kasul behálózták az utcát. Föld alá kerülnek tehát az utca megvilágítására szolgáló vezetékek, a telefonkábelek, de még a kábeltévés vezetékek is. Az épületeken lévő csatornákból az esővíz ezentúl nem a járdára és az úttestre folyik majd, hanem ezeket a csatornákat a föld alatt épülő vízlevezető hálózathoz csatlakoztatjuk. A napokban kiírásra kerül egy újabb közbeszerzési pályázat az utcában lévő járdákat illetően, ugyanis ezeket egy speciális, kopásálló és nem csúszós lapokkal szeretnénk burkolni. Ha minden a tervek szerint halad, akkor az utca bal oldala, azaz a városi park felőli része szeptember 19-ig elkészül, a többi munkát pedig a tél beállta előtt szeretnénk befejezni – tette hozzá a tanácsos.
A felújítási munkálatok értéke megközelítőleg 36-37 millió dinár. A pénzt a község a területén kitermelt kőolaj után kapott járulékokból, továbbá a saját forrásából biztosította. Két igen fontos hídon is felújítási munkálatok folynaka helységeben. Ennek értelmében a Becse felé vezető úton, a Krivaján lévő hídon csak az egyik sávot zárták le, míg a vásártéren lévő hidat teljes egészében le kellett zárni, mert itt már életveszélyes volt a közlekedés. Jovan Tutorov azt is elmondta, hogy az Október 19-e utcában lévő híd felújítási költségeit a tartomány, illetve az állam fedezi, míg a rajcsúri városrészen lévő hídat teljes egészében önkörmányzati eszközökből újítják fel. Ez utóbbi mintegy 3 millió dinárjába kerül az itteni adófizetőknek.
Paraczky László, 2013-07-30
